【中古車売却】トヨタ SAI 買取基本情報

投稿日:2017年11月2日 更新日:

SAI売却基本データと参考買取価格

SAI

車両イメージ

  • インテリアは高級感のあるつくり
  • 燃費と動力性能のバランスが良い
  • ハイブリッドカーなのに新鮮味が薄い
2014年式/約35,000km 2013年式/約58,000km 2011年式/約53,000km
1,418,000円 732,000円 587,000円

 

 

SAI買取事情

残念ながら2017年11月で生産中止となってしまいましたが、プリウスの上位モデルとして登場したハイブリッド専用車がSAIです。

「小さな高級セダン」というコンセプトの元作られたSAIは、そのコンセプト通りの質感とハイブリッドの得意とする静粛性で、快適な室内空間を実現。

ただし残念ながら、発売当初はそのデザインが「普通のセダン」だったため、価格の高さもあって格下のプリウスの足元にも及ばない状態で販売不振に陥っていました。

2013年のマイナーチェンジを機にデザインを大きく変更し、先進性を感じさせる得意なフロントマスクにエアロ搭載車と間違うようなリアデザインを手に入れ、その後徐々に販売台数が回復、堅調に販売台数を伸ばしてきました。

もともと、プリウスよりも排気量の大きいエンジンを搭載しており、パワーもあり加速性能や操作性もプリウスより優れたポテンシャルをもっていましたので、言ってみれば、初代モデルはデザインがもう少しだから乗ってみることすらしてもらえなかった残念なモデル、ということになるのかもしれません。

優れたスペックを持っていたSAIですが、前述の通り2017年11月でカムリに統合され惜しくも生産中止。

生産中止となった車は査定額が下落する傾向にあります。また、ハイブリッド車のため、バッテリーの劣化という都市伝説がつきまとっているため、ユーザーからも敬遠されがちです。

SAIの売却を検討している方は早めの売却計画を立てることをお勧めします。

 

SAI売却体験談

年式 距離
2010年 約93,000km
売却価格 売却先
60万円 ガリバー
【東京都】小林武司さん(仮名)41歳

走行距離が10万㎞になったので売却を考え始めました。前回は中古車店に直接持ち込んだのですが、今回一括査定サイトを始めて利用することにしました。

先にディーラーで新車の契約を済ませていたため、現在の車の車検が切れるのと新車が届くまでに2週間空いてしまうことに。

4社に査定してもらい、2番目に高値を出してくれた業者さんが代車を出してくれるというので、そちらに決めました。

ただ買取するだけでなく色々とフォローしてくれるんだなと感心しました。

>うるみ隊長が行く!出張査定の現場に突撃取材

 

SAIのプロフィール

HSの兄弟車に当たるハイブリッド専用車。派手な外観と、ハイブリッドカーらしい未来的なインテリアを持つ。

トヨタ車としては相当に質感が高く、カムリ以上の本体価格に見合った豪華なものとなっている。

【ベストグレード:S】
●全長×全幅×全高:4695×1770×1485㎜ ●ホイールベース:2700㎜ ●車両重量:1570㎏ ●最小回転半径:5.2m ●エンジン種類:直4DOHC+モーター ●総排気量:2362㏄ ●最高出力:150馬力/6000回転 ●最大トルク:19.1㎏-m/4400回転 ●タンク容量:55ℓ ●燃費:22.4km/ℓ

 

【66点】SAIの評価詳細

サイ評価

レクサスと同じ宮田工場で生産され、トヨタブランド車としては高級なつくり。

価格も高いが、2400ccのハイブリッドカーと考えれば納得できる。

 

 

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※各車両のプロフィール及び評価詳細出典:「ザ・マイカー」(ぶんか社刊)2017年6月号
※当ページに掲載されている価格は、売却価格や査定額を保証するものではございません。参考情報としてご活用ください。
※当ページに掲載されている体験談は、個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。

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