【中古車売却】マツダ アクセラスポーツ 買取基本情報

投稿日:2017年10月13日 更新日:

アクセラスポーツ売却基本データと参考買取価格

アクセラスポーツ

車両イメージ

  • ハンドリングはこれぞ人馬一体
  • 1500㏄ガソリンでも走りに不自由なし
  • 2200㏄ディーゼルはさすがに高い
2015年式/約30,000km 2013年式/約16,000km 2011年式/約41,000km
1,352,000円 1,168,000円 762,000円

 

 

アクセラスポーツ買取事情

マツダ独自の「魂動デザイン」が流線型のスポーティなフォルムをよりスタイリッシュにしているアクセラスポーツ。

おなじアクセラでも、セダンよりも全長が短いことから取り回しが良く、またキビキビとしたスポーティな走りも評価され、人気を得ています。

マツダらしいディーゼル車とガソリン車の二本立てでのグレード展開ですが、やはりクリーンディーゼル車の人気が高いようです。

クリーンディーゼルの燃費性能とSKYACTIVE技術をフル装備した走りの魅力は、何物にも換えがたいということでしょう。

特に専用のセンターコンソールに電動パーキングブレーキを備えた2200ccモデルは、他グレードとは一線を画す仕上がりとなっています。

そしてなにより、マツダの魂動デザインは、欧州車に引けを取らない躍動感と美しさ、高級感を持っていますので、多くの人の心を釘付けにしています。

そんな独特の美しいデザインと快適な運動性能から、車好きからは多大な人気を得ているため、買取価格も上々です。

買取価格の推移は堅調で、特にクリーンディーゼル搭載車は高値を提示されることが多くなっているようですので、売却予定の方は狙い目でしょう。

ただし、2019年にフルモデルチェンジが予定されているということですので、

前モデルのアクセラスポーツを売却しようと考えている人は、早めに売却計画を立てることをおすすめします。

 

アクセラスポーツ売却体験談

年式 距離
2012年 約25,000km
売却価格 売却先
100万円 アップル
【岡山県】田中雅美さん(仮名)29歳
スカイアクティブエンジン搭載のアクセラスポーツは私のお気に入りの1台でしたが、主人がどうしてもSUVに乗りたいと言って聞かないので、渋々手放すことになりました。とりあえず、何も考えずにインターネットで一括査定サイトに登録。するとびっくり、すぐさまいくつかの業者から電話が鳴り始めました。

どこの業者も非常に熱心で少々押され気味でしたが、そこはこちらもしっかりと冷静に対応。

最終的に価格面と対応の良さで売却先を決めました。

一括査定というと電話の対応が面倒という声も聞き私も不安でしたが、こちらの態度をはっきりさせれば問題ないようでした。

>うるみ隊長が行く!出張査定の現場に突撃取材

 

アクセラスポーツのプロフィール

アクセラスポーツ
スポーティなハンドリング性能を持つ欧州テイストのハッチバック車。1500ccのガソリンと、1500cc、2200ccクリーンディーゼルターボをラインアップする。

充実した先進安全機能も特長のひとつ。

【ベストグレード:15XDプロアクティブ】
●全長×全幅×全高:4470×1795×1470㎜ ●ホイールベース:2700㎜ ●車両重量:1360㎏ ●最小回転半径:5.3m ●エンジン種類:直4DOHCディーゼルターボ ●総排気量:1498㏄ ●最高出力:105馬力/4000回転 ●最大トルク:27.5㎏-m/1600~2500回転 ●タンク容量:51ℓ ●燃費:21.6km/ℓ

 

【75点】アクセラスポーツの評価詳細

アクセラスポーツ評価

2200cc車だけ電動パーキングブレーキを採用するなど、性能以外の部分も特殊なつくり。

素性が良いので1500ccガソリン車でも楽しめる。

 

 

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※各車両のプロフィール及び評価詳細出典:「ザ・マイカー」(ぶんか社刊)2017年6月号
※当ページに掲載されている価格は、売却価格や査定額を保証するものではございません。参考情報としてご活用ください。
※当ページに掲載されている体験談は、個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。

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