RVR売却基本データと参考買取価格

車両イメージ
- マスクの変更でスポーティ感が増した
- コンパクトカー的で扱いやすい
- 燃費や振動面で古さを感じる
2015年式/約19,000km | 2012年式/約21,000km | 2011年式/約38,000km |
1,242,000円 | 1,012,000円 | 929,000円 |
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RVR買取事情
バブル絶頂期に生まれバブル崩壊とともに消えましたが、8年後にコンパクトSUVとして蘇った「RVR」。
初代と2代目はSUV風のデザインのトール型ワゴンでしたが、2010年、三菱のクロスオーバーSUVアウトランダーをベースにしたコンパクトSUVとして新たに生まれ変わりました。
何より、SUVというカテゴリながら大胆な軽量化やアイドリングストップ機能などで、燃費性能がとても良くなっているところが注目されています。
取り回しのしやすいコンパクトさと力強いSUVとしての基本性能、それに低燃費というメリットだらけの車
ですので、人気があるのは当然でしょう。
買取価格はRVRとしては初代や2代目が多く流通していることもあり、平均は低くなってしまっています。
しかし2010年以降の現行車については、カテゴリがSUVという人気車種になっていますので、高値が付きやすい状況です。
そもそも、2016年の燃費偽装問題発覚によって多くの人が三菱自動車を敬遠した結果、RVRもそれほど多く販売できる状況ではありませんでした。
その結果として、中古車市場でも希少性が生まれ、高値を呼んでいるのです。
また、頻繁に一部改良などが行われており特別仕様車も数多く発表されていますので、それらのモデルであればより高額査定が期待できることでしょう。
RVR売却体験談
年式 | 距離 |
2010年 | 約80,000km |
売却価格 | 売却先 |
54万円 | ビッグモーター |
まずはRVRの売却を進めることにして、今回はネットで見つけたクルマ買取り一括サイトを活用しました。
走行距離がやや多かったもののきれいに乗っていたことが評価され、納得の額で買い取ってくれるお店が見つかり、無事売却となりました。
RVRのプロフィール
4WDを得意とする三菱のコンパクトSUV。
搭載されるパワーユニットは1800ccガソリン。
S0HCながら吸気バルブのリフト量を連続的に変化させることで、DOHCと同等の性能が与えられている。
●全長×全幅×全高:4355×1770×1630㎜ ●ホイールベース:2670㎜ ●車両重量:1350㎏ ●最小回転半径:5.3m ●エンジン種類:直4SOHC ●総排気量:1798㏄ ●最高出力:139馬力/6000回転 ●最大トルク:17.5㎏-m/4200回転 ●タンク容量:63ℓ ●燃費:15.4km/ℓ
【60点】RVRの評価詳細
一部改良で印象が変わったが、メカニズム面では進化しておらず、進化が著しい人気ジャンルの1台としては寂しい限り。
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※各車両のプロフィール及び評価詳細出典:「ザ・マイカー」(ぶんか社刊)2017年6月号
※当ページに掲載されている価格は、売却価格や査定額を保証するものではございません。参考情報としてご活用ください。
※当ページに掲載されている体験談は、個人的な記憶、経験に基づくものであり、内容の真偽、正確性、有用性を保証するものではございません。